Das war der
Tramwaytag 2011

der Wiener Linien
am Samstag, 10. September 2011 10:00 bis 17:00 im Wiener Straßenbahnmuseum

Dipl.-Ing. Eduard Winter, der neue Direktor für den betrieblichen Bereich der Wiener Linien, das Vorstandsmitglied der Wiener Stadtwerke Frau Dr. Gabriele Domschitz, zuständig für die Wiener Linien und die Direktorin Frau Mag^a. Alexandra Reinagl für den kaufmännischen Bereich der Wiener Linien präsentieren sich gemeinsam mit dem U-Bahn-Maulwurf „Urban“. (linkes Bild) Die Veranstaltungshalle im Wiener Straßenbahnmuseum am Tramwaytag. (rechtes Bild) (Fotos: Helmut Portele)

Um 10.00 Uhr war die Eröffnung des Tramwaytages durch Gemeinderat Franz Ekkamp, Vorsitzender des Museumsbeirats, in Vertretung des Herrn Bürgermeister Dr. Michael Häupl und Frau Vizebürgermeister Mag^a. Renate Brauner und durch den Vorsitzenden der Geschäftsführung der Wiener Linien, Dipl.-Ing. Günter Steinbauer, bei der auch die beiden neuen Geschäftsführer der Wiener Linien, Frau Direktorin Mag^a. Alexandra Reinagl für den kaufmännischen Bereich und Herr Direktor Dipl.-Ing. Eduard Winter für den betrieblichen Bereich vorgestellt wurden.

Der traditionelle Tramwaytag der Wiener Linien fand heuer zum 27. Mal statt und zwar aus besonderem Grund im Wiener Straßenbahnmuseum. 2011 feiert diese einzigartige Dokumentations- und Kulturstätte Wiens ihr 25-jähriges Jubiläum.

Das Wiener Straßenbahnmuseum wurde im Jahre 1986 – nach der Übersiedlung eines Teils der Sammlung aus dem Bahnhof Ottakring in die Remise Erdberg – eröffnet. Im Laufe der Jahre wurde die ehemalige Remise zur Gänze für die Zwecke des Museums umgebaut. Heute werden hier 100 Originalfahrzeuge auf einer Gesamtfläche von 7.700 m² ausgestellt. Fast alle befinden sich in betriebsbereitem Zustand und werden bei besonderen Anlässen auch im Schienennetz unserer Stadt präsentiert.

Den WTM-Informationsstand besuchten auch Herr Direktor Dipl.-Ing. Eduard Winter und Frau Direktorin Mag^a. Alexandra Reinagl. (linkes Bild) Der WTM-Informationsstand war immer gut besucht. (rechtes Bild) (Fotos: Helmut Portele)

Neben einem umfangreichen Unterhaltungs- und Informationsprogramm, bei dem auch die Betriebsgemeinschaft WTM-VEF mit einem Informationsstand vertreten war, waren für Tramwayfreunde weitere Highlights:

• Rundfahrten mit den historischen Tramwayzügen F 746 + l₃ 1900 und K 2283 + c₃ 1110 über die Strecke Straßenbahnmuseum – St. Marx und retour.
• Ein Disco-ULF mit DJ über die Strecke Straßenbahnmusem – Schwarzenbergplatz und retour im 40-Minuten-Intervall.
• Fahrzeugausstellung der Abteilung Bahnbau mit Spezialfahrzeugen.
• Ein Zubringerdienst von WLB, WTM und VEF mit historischen Garnituren vom Bhf. Simmering zum Wiener Straßenbahnmuseum von 10 bis 17 Uhr im 20-Minuten-Intervall.
• Der speziell adaptierte Kinderstraßenbahnwagen c₃ 1146 stand den Kindern als „Schaltübungswagen“ und der Infobus der Wiener Linien mit Fahrsimulator den Erwachsenen zur Verfügung!

Auch der Zubringerdienst zum und vom Museum mit unserem M 4148 mit dem Beiwagen k₅ 3964 wurde teilweise geradezu gestürmt. (linkes Bild) Der Zubringerzug 4148+3964 begegnet dem Rundfahrtenzug Museum – St. Marx K 2283+c₃ 1110. (rechtes Bild) (Fotos: Helmut Portele)

Der Zubringerzug 4148+3964 bei der U-Bahnstation „Schlachthausgasse“. (linkes Bild – Foto: Helmut Portele) Der K 2283+c₃ 1110 als „Halbstarker“, das ist ein alter Triebwagen mit einem modernen Großraumbeiwagen, trifft nach der Rundfahrt aus St. Marx im Museum ein. (rechtes Bild – Foto Johannes Ecker)

Der Tramwaytag war wie immer „Freifahrt-Tag“, und zwar für beliebig viele Fahrten innerhalb Wiens zwischen 9 und 20 Uhr auf allen Wiener Linien, auf der Schnellbahn, der Badner Bahn und den Bussen des VOR.