Große Wartung beim Manner Triebwagen Nr. 6857

Die beliebten Manner Weihnachtsfahrten mit dem Manner-Christkindl-Sonderzug stehen bald vor der Tür und werden mit dem 1. Advent (26.11) starten. Doch damit der Zug wieder für viel Freude bei den Fahrgästen sorgen kann, bedurfte es einer größeren Revision.

Die Radreifen einer Straßenbahn sind ein bisschen mit dem Gummi bei einem Autoreifen zu vergleichen. Da sie aus Stahl bestehen nutzen sie sich nicht so schnell ab wie bei einem Auto, doch wenn es soweit ist, dann kann man nicht so einfach „die Räder wechseln“.
Die Radreifen müssen heiß auf den Radstern aufgezogen und danach noch in das perfekte Profil gedreht werden. Das heißt natürlich, dass die kompletten Radsätze (= Achsen & Räder) inklusive Motor ausgebaut werden müssen und dafür musste der Wagen in die Hauptwerkstätte der Wiener Linien gebracht werden, sowie die Radsätze zur Salzburger Lokalbahn, die diese Arbeiten durchführen konnten. Denn wie für Vieles bei unseren historischen denkmalgeschützten Straßenbahnen bedarf es Spezialwissen oder speziellem Equipment um Reparaturen ausführen zu können.

Wie sich jeder wohl vorstellen kann, sind folglich Arbeiten in dieser Größenordnung immer eine finanzielle Herausforderung für das WTM, welches bis heute ohne Förderungen aus öffentlicher Hand besteht. Daher sind wir umso dankbarer, dass die Firma Manner sich bereit erklärt hatte alle externen Kosten für den Tausch der Radreifen zu übernehmen und damit Engagement sowohl für „ihren“ Wagen, als auch generell für die Erhaltung einer so einmaligen Sammlung in vorbildlicher Weise gezeigt hat!

Auf den ersten zwei Bildern sieht man die ausgebauten Radsätze mit den alten Radreifen, sowie den Manner Triebwagen ohne selbige.